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自由的我(yur)

於

2010/01/24 00:23:33

發文

#1761907 IP 242.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼感覺大家都常換避震器？？有那麼不耐用嗎？有些大大都換了「好幾組」了😲
我是來看熱鬧的。

marchchen(marchchen)

於

2010/01/24 00:26:13

發文

#1761917 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？ 😲

我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

KKT黨(kkt3)

於

2010/01/24 00:35:40

發文

#1761932 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？ 😲

我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...


如果剛換上原廠全新的、一樣是高速穩定感、也是變換車道的順暢嚇嚇叫啦！
自我陶醉而已，是可以騙那些沒甚麼玩過的書呆形車主啦！

↖(^ω^)↗(sooxies)

於

2010/01/24 00:43:23

發文

#1761949 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？ 😲

我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...


可以去用花叔那個什麼橡膠墊的....服用後可比美小剛砲吶😴

㊣愛喜碧㊣(lan19761019)

於

2010/01/24 00:49:41

發文

#1761957 IP 186.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy1 (隨風而去) 所寫
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
我開VIRAGE.用過的避震器有

TANABE S0 (固定桶身)
TANABE SS (高低軟硬可調)
TEIN HA (高低軟硬可調)
TEIN HA-FT (高低軟硬可調)
KYB 藍桶NEW-SR (固定桶身)

若要以一般道路使用.
選TEIN調軟一點應該是不會後悔的.
熱血殺山路就用TANABE.
KYB....ㄟ...


A嫩大大..

您這樣一說, 我到有訝異到

我目前的車, 以里程數來看, 正好是前半段用tanabe ss, 後半段用tein

感覺是tanabe比較有在顧舒適感, tein比較硬朗哩

PS: 慣用阻尼設定tanabe ss是前2後4, tein是前8後8

解大..
您這樣一說, 我到有訝異到

因為你的屁股不等於他的屁股🙂
我不是甜不辣，甜不辣也不是我

A嫩(liui0713)

於

2010/01/24 00:58:18

發文

#1761974 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫
回應 talktoyy1 (隨風而去) 所寫
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
我開VIRAGE.用過的避震器有

TANABE S0 (固定桶身)
TANABE SS (高低軟硬可調)
TEIN HA (高低軟硬可調)
TEIN HA-FT (高低軟硬可調)
KYB 藍桶NEW-SR (固定桶身)

若要以一般道路使用.
選TEIN調軟一點應該是不會後悔的.
熱血殺山路就用TANABE.
KYB....ㄟ...


A嫩大大..

您這樣一說, 我到有訝異到

我目前的車, 以里程數來看, 正好是前半段用tanabe ss, 後半段用tein

感覺是tanabe比較有在顧舒適感, tein比較硬朗哩

PS: 慣用阻尼設定tanabe ss是前2後4, tein是前8後8

解大..
您這樣一說, 我到有訝異到

因為你的屁股不等於他的屁股🙂


我用tein在市區開的設定是前3後2...比你設定的更軟喔.
另外請教你彈簧用的磅數? 我之前用前6後4.也是偏軟的彈簧.

我認為tanabe ss放到最軟跟TEIN放到最軟的時候相比較.TEIN應該是軟一點
台中幫---A嫩 http://61.221.141.42/tetsu/index.php

A嫩(liui0713)

於

2010/01/24 01:02:57

發文

#1761978 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (我要自由) 所寫
怎麼感覺大家都常換避震器？？有那麼不耐用嗎？有些大大都換了「好幾組」了😲


我用過很多組.不過都是買2手的唷.
避震器這東西是這樣.越用越硬.
以前比較常去山路上熱血一下.
開一陣子之後就希望他更硬一點.
所以就要換啦.不是壞掉唷.
台中幫---A嫩 http://61.221.141.42/tetsu/index.php

A嫩(liui0713)

於

2010/01/24 01:07:39

發文

#1761992 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ny19750615 (ny152) 所寫
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
我開VIRAGE.用過的避震器有

TANABE S0 (高低可調)
TANABE SS (高低軟硬可調)
TEIN HA (高低軟硬可調)
TEIN HA-FT (高低軟硬可調)
KYB 藍桶NEW-SR (固定桶身)

若要以一般道路使用.
選TEIN調軟一點應該是不會後悔的.
熱血殺山路就用TANABE.
KYB....ㄟ...


A大,請問kyb怎樣.....


就跟原廠很像呀.軟軟的.側傾也蠻明顯的.
感覺就是降一點車高而已.

不過如果喜歡舒適性又想降車高的.可能就會選用這組.

高梁哥(0916670852)

於

2010/01/24 01:10:37

發文

#1761994 IP 253.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？ 😲

我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...


KONI真的是俗又大碗😲

TEIN的評價也不錯..但是價位偏高

如果TEIN跟KONI比較 兩者不相上下的話...

那應該是便宜的KONI勝出😆😆😆
kiss my ass!

北區茶農--周爸(tm21)

於

2010/01/24 01:15:22

發文

#1762007 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0916670852 (小白鴨) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？ 😲

我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...


KONI真的是俗又大碗😲

TEIN的評價也不錯..但是價位偏高

如果TEIN跟KONI比較 兩者不相上下的話...

那應該是便宜的KONI勝出😆😆😆


車友的經驗是
KONI壽命比TEIN短(多數採樣的經驗)
TOYOTA的ALTIS還可以參考TOM's

marchchen(marchchen)

於

2010/01/24 01:19:51

發文

#1762015 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
同事的 K8 換了 KYB 黑筒，他說那是 KYB 最低階的道路版，但實際乘坐的感覺蠻Q的，感覺還不錯 c/P 頗高
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

marchchen(marchchen)

於

2010/01/24 01:23:04

發文

#1762025 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫

這種沒性能的車子、原廠就湊湊有餘了，裝KONI只是浪費前而已！
車子起碼有3000cc以上的實力和車重量、改裝高價位避震器還差不多！
你這樣講，置樓主 小鴨鴨等車於何處？我坐過 RS 2.5 + Koni FSD，那種高速穩定感，以及變換車道的順暢度真的是嚇嚇叫 ...
如果剛換上原廠全新的、一樣是高速穩定感、也是變換車道的順暢嚇嚇叫啦！
自我陶醉而已，是可以騙那些沒甚麼玩過的書呆形車主啦！

聽你在喇叭啦

我換的就是原廠國產減震筒+ 彈簧，當他們換KONI的對照組，換完感覺就是一整個硬呀

雖然是回到新車時硬硬的感覺，但坐起來就是硬梆梆的，也不知道何時會衰退

三代的減震筒據說是 SACHS 代工的產品，好不好要問周爸 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

KKT黨(kkt3)

於

2010/01/24 01:41:01

發文

#1762056 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0916670852 (小白鴨) 所寫

KONI真的是俗又大碗😲
TEIN的評價也不錯..但是價位偏高
如果TEIN跟KONI比較 兩者不相上下的話...
那應該是便宜的KONI勝出😆😆😆


3500cc的車油門隨便一催就 160了，當要變換車道時、降低速度看看旁邊有沒車再換。
如果要轉彎前降低速度至60 70、看看有沒人，有人順便停下禮讓行人。
行人過後一轉彎、車油門隨便一催就 180了。

這種沒性能的車，好不容易跑了多久多長的路、才勉強攻到 150。
前面要換車道、前面有轉彎，又捨不得減速，
就怕車子一慢、又得重新拉好久好長的路、才可恢復到 120。
所以換車道和有轉彎時，盡量車速維持在100以上；
如果轉彎時又遇到行人、就撞死他們好了！

就算你改用F1賽車避震器，
你的開車模式永遠脫離不了，沒性能車的開車模式啦！
你的車性能和操控，也永遠就是沒性能車的種類而已啦！
害人害己、浪費錢而已

WOO大 ㄟ細漢A(kkkjjj543)

於

2010/01/24 01:43:31

發文

#1762062 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫
同事的 K8 換了 KYB 黑筒，他說那是 KYB 最低階的道路版，但實際乘坐的感覺蠻Q的，感覺還不錯 c/P 頗高


聽說這樣搭配是便宜又好用~只差耐用度聽說還好!
聽說都只是聽說😇
順心

marchchen(marchchen)

於

2010/01/24 01:44:45

發文

#1762065 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫
就算你改用F1賽車避震器，
你的開車模式永遠脫離不了，沒性能車的開車模式啦！
你的車性能和操控，也永遠就是沒性能車的種類而已啦！
害人害己、浪費錢而已


Ｋ大竟批起了 YARIS 😲😲😲


帳號絕對是被盜用了 ... 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

KKT黨(kkt3)

於

2010/01/24 01:48:30

發文

#1762076 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫


我換的就是原廠國產減震筒+ 彈簧，當他們換KONI的對照組，換完感覺就是一整個硬呀

雖然是回到新車時硬硬的感覺，但坐起來就是硬梆梆的，也不知道何時會衰退

三代的減震筒據說是 SACHS 代工的產品，好不好要問周爸 😆


前面不是說了，改裝款式多到眼花撩亂、但原廠只有一種款式而已！
你拿KONI的硬款式來比，當然就是硬梆梆的啊！



marchchen(marchchen)

於

2010/01/24 01:50:12

發文

#1762081 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kkt3 (KKT黨) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫


我換的就是原廠國產減震筒+ 彈簧，當他們換KONI的對照組，換完感覺就是一整個硬呀

雖然是回到新車時硬硬的感覺，但坐起來就是硬梆梆的，也不知道何時會衰退

三代的減震筒據說是 SACHS 代工的產品，好不好要問周爸


前面不是說了，改裝款式多到眼花撩亂、但原廠只有一種款式而已！
你拿KONI的硬款式來比，當然就是硬梆梆的啊！



SORRY 讓您誤會了

我說的硬是指我的原廠國產避震 --- 硬
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC

KKT黨(kkt3)

於

2010/01/24 02:13:20

發文

#1762126 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 marchchen (marchchen) 所寫

SORRY 讓您誤會了
我說的硬是指我的原廠國產避震 --- 硬


我知道你很崇拜那修車會啦！
那修車會為了要推銷自己產品、往往都會唬爛那些書呆子型車主；
裝了我們的產品後，車子會如虎添翼，性能會跳上好幾級喔。

蛋糕用店家附贈的塑膠刀，就切的嚇嚇叫了；
就算你刻意去買超硬的德國鋼刀，還是一樣如此而已啦。
這種等級、原廠配備的就夠嚇嚇叫了！

悲歌未徹(talktoyy1)

於

2010/01/24 02:17:04

發文

#1762135 IP 83.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫
回應 talktoyy1 (隨風而去) 所寫
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
我開VIRAGE.用過的避震器有

TANABE S0 (固定桶身)
TANABE SS (高低軟硬可調)
TEIN HA (高低軟硬可調)
TEIN HA-FT (高低軟硬可調)
KYB 藍桶NEW-SR (固定桶身)

若要以一般道路使用.
選TEIN調軟一點應該是不會後悔的.
熱血殺山路就用TANABE.
KYB....ㄟ...


A嫩大大..

您這樣一說, 我到有訝異到

我目前的車, 以里程數來看, 正好是前半段用tanabe ss, 後半段用tein

感覺是tanabe比較有在顧舒適感, tein比較硬朗哩

PS: 慣用阻尼設定tanabe ss是前2後4, tein是前8後8

解大..
您這樣一說, 我到有訝異到

因為你的屁股不等於他的屁股🙂


懂了您的意思

您這樣稱呼我...🙂

悲歌未徹(talktoyy1)

於

2010/01/24 02:31:09

發文

#1762142 IP 83.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
回應 lan19761019 (㊣愛喜碧㊣) 所寫
回應 talktoyy1 (隨風而去) 所寫
回應 liui0713 (A嫩) 所寫
我開VIRAGE.用過的避震器有

TANABE S0 (固定桶身)
TANABE SS (高低軟硬可調)
TEIN HA (高低軟硬可調)
TEIN HA-FT (高低軟硬可調)
KYB 藍桶NEW-SR (固定桶身)

若要以一般道路使用.
選TEIN調軟一點應該是不會後悔的.
熱血殺山路就用TANABE.
KYB....ㄟ...


A嫩大大..

您這樣一說, 我到有訝異到

我目前的車, 以里程數來看, 正好是前半段用tanabe ss, 後半段用tein

感覺是tanabe比較有在顧舒適感, tein比較硬朗哩

PS: 慣用阻尼設定tanabe ss是前2後4, tein是前8後8

解大..
您這樣一說, 我到有訝異到

因為你的屁股不等於他的屁股🙂


我用tein在市區開的設定是前3後2...比你設定的更軟喔.
另外請教你彈簧用的磅數? 我之前用前6後4.也是偏軟的彈簧.

我認為tanabe ss放到最軟跟TEIN放到最軟的時候相比較.TEIN應該是軟一點


磅數我再回憶或查

前3後2...我真是勞累命

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