「新聞轉貼」豐田 召回全球31萬輛Prius
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Life takes its hues from the color of your mind.
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感謝分享~~~~
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😌😌😌😌😌😌😌😌
#4
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豐田這下真的一把火越燒越大了....= =
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
#5
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於
2010/02/08 12:31:22
發文
講到最後，我想大家最想知道的是 .........
台灣賣的 PRIUS 有要召回嗎？？？？ 😇😇😇
該不會改天又見報：我們呆丸賣的是世界上最好最穩定的車，所以不用 OOOXXX ....
台灣賣的 PRIUS 有要召回嗎？？？？ 😇😇😇
該不會改天又見報：我們呆丸賣的是世界上最好最穩定的車，所以不用 OOOXXX ....
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#6
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| 講到最後，我想大家最想知道的是 ......... 台灣賣的 PRIUS 有要召回嗎？？？？ 😇😇😇 該不會改天又見報：我們呆丸賣的是世界上最好最穩定的車，所以不用 OOOXXX .... | |||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫以台灣的做法""不會""
#7
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"煞車踩下後未能立即減速的現象，特別是在顛簸或結冰路面，有時會造成事故"😰
光想像就覺得恐怖😇
光想像就覺得恐怖😇
愛上柴引 CDI² 省油/環保/大扭力
#8
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台灣的零件為國內自行設計製造不需招回
謝謝指教🙂
謝謝指教🙂
朕賜給你的才是你的；朕沒給的你不能要!!
#9
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以台灣的做法""不會"" | ||||||||||||
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有吧..交通部都介入了....
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| "煞車踩下後未能立即減速的現象，特別是在顛簸或結冰路面，有時會造成事故"😰 光想像就覺得恐怖😇 | |||
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😇😇
#11
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於
2010/02/08 14:31:48
發文
😩因為是神車啊
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有吧..交通部都介入了.... | ||||||||||||||||||||||
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因為交通部有這輛車😆當然要介入。
#13
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於
2010/02/08 14:47:54
發文
日本和美國駕駛人抱怨，最新款第三代Prius會出現煞車踩下後未能立即減速的現象，
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看起來當初的軟體設計有問題, 並沒有做出一般人的用車用車習慣的模式. T牌的說詞是車主發現制動力不足用力踩即可. 不過 如果 prius 能夠因為這樣賣很便宜, 這倒是好事一件. 我也想買台prius台北市開. 我很想把其中一台汽油車給淘汰掉. 但又沒夠大的動力.
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看起來當初的軟體設計有問題, 並沒有做出一般人的用車用車習慣的模式. T牌的說詞是車主發現制動力不足用力踩即可. 不過 如果 prius 能夠因為這樣賣很便宜, 這倒是好事一件. 我也想買台prius台北市開. 我很想把其中一台汽油車給淘汰掉. 但又沒夠大的動力.
#14
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該來的...躲不掉,
看來頭又大今年要頭大了
😞
看來頭又大今年要頭大了
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http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5413975.shtml
美日媒體報導，豐田汽車最快8日就會宣布召回煞車有問題的最新款Prius油電混合車。豐田7日並未否認這個消息，表示將盡快公布Prius煞車問題的處理方案。
日本讀賣新聞7日報導，豐田汽車6日已決定在日本召回Prius，並已通知國內經銷商。道瓊社也引述知情人士的話報導，豐田最快8日就會在日本展開召回行動。
據指出，豐田汽車也打算在美國和其他市場召回Prius汽車。這項行動預料會影響從去年5月起在全球60個國家與地區賣出的超過31萬輛最新款Prius，包括日本的17.6萬輛和美國的10.3萬輛，以檢修煞車系統軟體程式，檢修過程只需20到30分鐘。
豐田汽車表示，問題出在控制防鎖死煞車系統的軟體，該公司上月起賣出的同款車已解決這個問題。
日本和美國駕駛人抱怨，最新款第三代Prius會出現煞車踩下後未能立即減速的現象，特別是在顛簸或結冰路面，有時會造成事故。日本國土交通省本月就接獲80件關於Prius煞車系統故障的投訴。
銷售量高居全球第一的豐田，最近因油門與踏墊問題而緊急在美國、歐洲、中國大陸召回700多萬輛其他車款汽車。這些問題與豐田的反應遲緩引起各界批評，並使向來以高品質傲視全球的豐田汽車蒙塵。
Prius一推出立即受到好萊塢名人與環保人士的喜愛，並成為豐田競爭對手妒羨的焦點，如今安全性能出問題，可能影響油電混合車未來的銷路。
豐田汽車是油電混合技術的先驅，2008年憑藉這項技術一舉超越美國通用汽車，成為全球第一的汽車大廠。
汽車分析師安藤晃司表示：「Prius的問題將使油電混合車信譽受損，尤其是美國市場。從未用過豐田油電車的民眾如果打算購買，如今可能思之再三。」
日本汽車專家指出，豐田從1997年推出第一代Prius以來，一直在設法降低油電車成本，對品質和細節卻不夠講究，才會出現王牌車款竟有煞車問題的狀況。
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該來的還是會來......