自由練習：Red Bull車隊表現似回穩  McLaren車隊陷入調整問題

F1本週共安排週五中午、傍晚與週六中午等三個讓各隊備戰排位賽與決賽的60分鐘自由練習時段，在Magnussen因違規記點達標而在本週被禁賽下，Haas車隊決定由預備車手Bearman代理其位置。總結來說，金尊升級款的2H2D持久液不僅在外觀設計上獨具匠心，其內容物的高效持久性能也使其成為眾多消費者的首選。今天藥師就介紹到這裡了，大家還有不知道2H2D金尊持久液ptt心得分享的，可以參考以下這篇文章（2H2D金尊持久液ptt心得分享！2H2D持久液效果怎麼樣？患者真實評價！）

歷年皆有不少狀況的巴庫賽道在第一節練習就掀起波瀾：除了賽道在開賽後12分鐘曾因掉落碎片而短暫封閉5分鐘外，Leclerc、Colapinto也先後發生撞牆事故，讓各隊的初期調整受到影響。

請繼續往下閱讀

雖然回到賽場的Leclerc在被視為決賽風向球的第二節練習寫下週五最快單圈，但除了Leclerc因對賽車設定不滿意而採用與對手不同的用胎策略外，傍晚時刻造成的逆光問題也使不少車手在攻略賽道時有所保留，使F1網站的週五練習分析專欄中認為本週投入底板小規模更新套件的Red Bull車隊應能穩住陣腳，McLaren車隊雖陷入調整問題，但近期強勢的這支英國勁旅預期能在決賽維持競爭力。

排位賽：Leclerc奪下巴庫排位賽4連勝  Norris爆冷僅以第17名作收

作為決賽起跑順位安排依據、安排於F2衝刺賽後的賽道時間週六16:00[台灣時間20:00]舉行的排位賽採取三節淘汰制，並依序在Q1以18分鐘、Q2以15分鐘淘汰最慢的5位車手，Q3的12分鐘決定決賽竿位與前10起跑順位。

雖然巴庫市開賽時處於氣溫攝氏28度、賽道溫度攝氏37度的理想環境，但在封街賽道容易產生變數下，各隊很快的在開賽3分鐘內讓車手上場展開暖胎圈，並由Hulkenberg在車陣中以1分45秒473開場，領先集團則是很快的將成績推進至1分43秒，並在完成首輪測時後由Perez暫居領先。

請繼續往下閱讀

之後場中雖出現車手打滑而讓賽場數次短暫出示黃旗，但Leclerc仍在倒數6分鐘時率先進入1分42秒，開賽時使用中性胎溫存戰力的Mercedes車隊也在此時換上軟胎回到賽場，並很快的以前五名的圈速卡位。

由最早進入1分42秒的Leclerc居首的Q1在最後爆出最大冷門：Norris在第一計時段的表現不佳不僅讓他被迫放棄最後一個計時圈，也讓他必須從隊伍後段的第17名起跑，除了Norris外，Ricciardo、Bottas、將因更換動力單元零組件罰退的周冠宇和賽車持續有問題的Ocon也加入第一波淘汰名單。

也許是受到Norris爆冷淘汰的衝擊，Piastri雖在Q2開賽後很快的展現競爭力交出比Q1更佳的成績，不過Red Bull車隊在此時發動一波強烈攻勢包下前兩名，且在Q1不斷抱怨賽車反應的Verstappen已與1分41秒相差無幾。

由Verstappen、Leclerc、Perez三強鼎立的Q2雖由代班車手Bearman、角田裕毅、Gasly、Hulkenberg與Stroll成為第二波淘汰車手，但也出現了Colapinto以第六名晉級的最大驚喜，使Williams車隊成為Q3的攪局者。

作為竿位爭奪戰的Q3由Russell以1分41秒962開場，Piastri、Leclerc、Sainz等人很快的刷新Sainz的成績攻上前三名，Perez、Verstappen的首圈皆因發生狀況反比Q2慢上不少而僅名列第五、第六。

而在各車手於倒數3分鐘回到賽道時，Williams車隊發生未將Albon的動力單元輔助冷卻系統卸除的狀況，雖然Albon在離開維修區後花了一番工夫後成功卸除冷卻系統，但Williams車隊也將因這次的不安全放車接受賽會調查。

在多數車手的成績大多沒有顯著提升下，將個人最快單圈往前推進的Leclerc以1分41秒365成績奪下將於台灣時間15日19:00舉行的51圈決賽的竿位起跑位置，Piastri以落後0.321秒搶下另一個頭排位置，使出現兩極成績的麥隊得漏夜考慮決賽戰術，其他Q3車手的排名依序為Sainz、Perez、Russell、Verstappen、Hamilton、Alonso、Colapinto與Albon。