Astra
Opel 原廠於 2021 年 7 月正式發表第 6 代大改款 Astra 車系，基於 Stellentis 集團 EMP2 V.3 模組化平臺打造 (同 Peugeot 308 車系)。過去曾與臺灣汽車市場具有淵源的 Astra，在品牌 2022 年重回國內市場後，以總代理歐吉汽車引進的第 3 款作品之姿，於 2023 年 6 月正式登臺。
國內首波導入的 Astra 為 5 門掀背版本，車身尺碼長寬高為 4,374 x 1,860 x 1,441 mm、軸距為 2,675 mm，較直接的競爭對手 Volkswagen Golf 的 4,284 x 1,789 x 1,491 mm，更顯修長、低趴，至於同樣隸屬於 Astra 車系的旅行車版本 Astra Sports Tourer，據總代理歐吉汽車表示，有望於 2024 年第 1 季現身國內。
外觀方面，新世代 Astra 承襲 Opel 原廠「Bold & Pure 大膽純粹」、「Vizor 閃電風鏡」的主視覺，以貫穿式水箱罩造型連接兩側燈組，全車系標配 Intellilux LED Light 頭/尾燈、LED 前/後霧燈組，GS 潮流版、GS Premium 旗艦版搭載 Intellilux Pixel LED Light 矩陣式頭燈，可透過 168 個 LED 獨立照明模組，對應不同路況的照明模式。
引進國內市場的 Astra 車系提供 2 種外觀風格，Elegance 都會版採單色車身塗裝，搭配車身細節鍍鉻飾條、銘牌及雙色切削鋁圈等，呈現簡約時尚的德裔風格 ; 至於 GS 潮流版以上車型，則提供 Two-Tone 雙色黑車頂、黑化處理車身飾條、烤漆/鑽石切削鋁圈等，強調運動化與個性化妝點的設計，同時升級多項便利性配備。
進入 Astra 的車室，原廠強調「Detox」極簡概念下，整合 10 吋 HD 數位儀表及 10 吋 HD 多媒體觸控螢幕，共構 Pure Panel Pro 數位科技座艙，支援無線 Apple Carplay 與無線 Android Auto ; 全車系駕駛座均標配 AGR 德國脊背健康協會認證座椅，Elegance 都會版採用皮革/編織不織布灰黑鋪陳，GS 潮流版以上車型改為墨黑配置並增列雙前座加熱機能，GS 輕奢版以上額外升級 Alcantara 麂皮/皮革混搭材質、駕駛座 6 向電動調整。
跟隨品牌多數車款，Astra 同樣搭載具科技感的 e-toggle 電傳線控撥動排檔控制，以按鍵、立體刻紋組合而成，尺寸精緻走簡潔化設計風格，中央鞍座配有 3 種駕駛行車模式切換 (Eco / Normal / Sport)，其主要針對引擎轉速、油門深淺進行差異化設定，3 幅式平把方向盤為品牌新世代樣式，後方配有全車系標配的換檔撥片，提供 EPB 電子手煞車，但與集團其他車型相同，並未配置 Auto Hold。
導入國內市場的 Astra，全車系配備相對完備，包含 Keyless Entry 免鑰匙進入/Push Start 按鈕、雙區恆溫空調 (含後座出風口)、電子防眩後視鏡、全車 3 只 Type-C 電源插孔等均為標準配備，GS 潮流版以上車型額外增列 360 度環景影像輔助、Intelli-Air 空氣淨化系統 (GS 輕奢版無配置) 等。
Astra 全車系皆提供後座 6/4 分離機能，但後座椅背並未支援乘坐角度調整、前後滑移功能，由原廠公佈之數據顯示，在後座未傾倒前為 422 公升、傾倒後可擴充至 1,339 公升，較競品 Volkswagen Golf 稍大，後廂底板提供高低可調活動式設計。
Astra 全車系配置 6 具氣囊之外，搭載符合 Level 2 駕駛輔助等級的 Opel Intelli-Drive Systems 進階智慧安全駕駛輔助系統，包含全速域 ACC 車距維持巡航、LCA 智慧變換車道輔助、AEB 緊急煞停輔助、LPA 車道置中輔助、LKA 車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示與 BSA 盲點偵測警示等，同時提供較先進的 ETSR 交通號誌辨識、ISA 智能速限調整、DDA 駕駛疲勞警示，較品牌既有車型增列 ICB 二次碰撞預防、RCTA 後方車流警示輔助機能。
國內販售的 Astra 現階段提供與 Grandland、Mokka 相同、曾 4 度獲國際引擎大獎的 1.2 升直列 3 缸 Pure Tech 汽油渦輪增壓單一動力 (代號 EB2ADTS)，搭配 8 速手自排變速箱 (代號 ATNG8)，可供輸出最大馬力 130 匹/5,500 轉、最大扭力 23.5 公斤米/1,750 轉，在不同車型基礎調校之下，自靜止加速至時速 100 公里為 10.2 秒，極速為 211 公里。