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2025/03/27 16:00:00
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中國汽車品牌 BYD 比亞迪在 2023 年推出了全新品牌「仰望 ( YangWang ) 」,而在帶來了超跑 U9 和越野休旅 U8 後,2024 北京車展中首度正式亮相了超級轎跑 U7,其具備擁有超低風阻係數、4 馬達驅動最高輸出 1,300 匹馬力,強悍性能更成為 U7 的特點。而近期仰望也正式發表上市了 U7,除了擁有純電版本外,亦還提供 PHEV 車型,在 CLTC 標準下,電動車型最高續航為 720 公里、PHEV 車款則有最大 200 公里的純電續航。U7 兩種動力規格皆有 5 人座與 4 人座版本、售價也都相同,依序為 62.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 286.3 萬元 ) 與 70.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 322.8 萬元 ) 。
作為仰望最新所推出的產品 U7,其是定位在大型房車的級距,並擁有超低的 0.195 Cd 風阻係數,車身尺碼來到車長 5,625mm ( PHEV 為 5,360mm ) 、車寬 1,998mm ( PHEV 為 1,998mm ) 、車高 1,517mm ( PHEV 為 1,515mm ) 、軸距 3,160mm ( PHEV 為 3,200mm ) ;外型設計上也相當流線,車頭搭配了一組延伸到前保桿的 C 型頭燈組,車側與側裙的設計是以內凹折線的視覺效果,車門手把採用隱藏式設計。走到車尾,U7 採用長條式的尾燈,由 Logo 廠徽切成左右兩邊,後保桿下方也採用左右兩個分區的下擾流護板設計。
車輛架構可說是 U7 的賣點,首先是品牌的「雲輦-Z」懸吊系統,是以 4 個懸浮電機取代傳統油壓避震器的功能,能讓車輛即便行駛在不平的路面上時,也可以感覺到平順、舒適的感受,亦保持車輛的穩定性,同時這套系統還可以持續進行 OTA 更新;不僅如此,原廠更是強調當車輛其中 1 個輪胎若爆胎時,系統可將受損的輪胎抬起,並由剩餘 3 個輪胎來驅動,並可維持時速 80 公里的狀態下行駛 30 公里。此外,U7 除了具備原地掉頭的功能外,甚至還可以平行來移動。
在動力規格部分,U7 採用的是 4 個獨立馬達來做驅動,其具備最大 1,300 匹的馬力輸出,靜止加速至時速 100 公里僅需 2.9 秒,極速可達時速 270 公里,同時時速 100 公里的速度煞停至靜止的距離只需 33 公尺。純電車型搭載容量 135.5kWh 的刀片電池,並且標配雙槍直流快充系統,原廠強調具備最大 500kW 的快充功率,30%充至 80%約 20 分鐘,CLTC 標準下最高續航為 720 公里。至於 PHEV 車型則是採用 52.4kWh 的電池,搭配 2.0 升水平對臥渦輪引擎,原廠表示滿油滿電下續航可來到 1,000 公里,純電行駛能力最高來到 200 公里,並且快充具備 230kW 的最大功率。
除了強悍的動力表現之外,U7 的車室設計也相當豪華,同時科技配備也不馬虎。車內採用 23.6 吋數位儀表、12.8 吋中央資訊螢幕與副駕駛前方的 6 吋顯示幕所組成,車輛還配備了 23 支喇叭、Nappa 真皮座椅、127 色氣氛燈、和小型冰箱等配備,並且搭載了新一代 DiLink150 智慧網聯系統,打造全方位的智慧座艙體驗。此外,U7 配備了名為「天神之眼 A 」的智能駕駛輔助系統,全車配備了 3 顆鐳射雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆攝影鏡頭、12 顆超聲波雷達所組成的感應系統,並運用了兩顆 Nvdia Drive Orin-X 晶片,使運算能力高達 508 Tops。
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中國汽車品牌 BYD 比亞迪在 2023 年推出了全新品牌「仰望 ( YangWang ) 」,而在帶來了超跑 U9 和越野休旅 U8 後,2024 北京車展中首度正式亮相了超級轎跑 U7,其具備擁有超低風阻係數、4 馬達驅動最高輸出 1,300 匹馬力,強悍性能更成為 U7 的特點。
而近期仰望也正式發表上市了 U7,除了擁有純電版本外,亦還提供 PHEV 車型,在 CLTC 標準下,電動車型最高續航為 720 公里、PHEV 車款則有最大 200 公里的純電續航。U7 兩種動力規格皆有 5 人座與 4 人座版本、售價也都相同,依序為 62.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 286.3 萬元 ) 與 70.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 322.8 萬元 ) 。
強大動力表現,搭配先進輔助系統
作為仰望最新所推出的產品 U7,其是定位在大型房車的級距,並擁有超低的 0.195 Cd 風阻係數,車身尺碼來到車長 5,625mm ( PHEV 為 5,360mm ) 、車寬 1,998mm ( PHEV 為 1,998mm ) 、車高 1,517mm ( PHEV 為 1,515mm ) 、軸距 3,160mm ( PHEV 為 3,200mm ) ;外型設計上也相當流線,車頭搭配了一組延伸到前保桿的 C 型頭燈組,車側與側裙的設計是以內凹折線的視覺效果,車門手把採用隱藏式設計。走到車尾,U7 採用長條式的尾燈,由 Logo 廠徽切成左右兩邊,後保桿下方也採用左右兩個分區的下擾流護板設計。
車輛架構可說是 U7 的賣點,首先是品牌的「雲輦-Z」懸吊系統,是以 4 個懸浮電機取代傳統油壓避震器的功能,能讓車輛即便行駛在不平的路面上時,也可以感覺到平順、舒適的感受,亦保持車輛的穩定性,同時這套系統還可以持續進行 OTA 更新;不僅如此,原廠更是強調當車輛其中 1 個輪胎若爆胎時,系統可將受損的輪胎抬起,並由剩餘 3 個輪胎來驅動,並可維持時速 80 公里的狀態下行駛 30 公里。此外,U7 除了具備原地掉頭的功能外,甚至還可以平行來移動。
在動力規格部分,U7 採用的是 4 個獨立馬達來做驅動,其具備最大 1,300 匹的馬力輸出,靜止加速至時速 100 公里僅需 2.9 秒,極速可達時速 270 公里,同時時速 100 公里的速度煞停至靜止的距離只需 33 公尺。純電車型搭載容量 135.5kWh 的刀片電池,並且標配雙槍直流快充系統,原廠強調具備最大 500kW 的快充功率,30%充至 80%約 20 分鐘,CLTC 標準下最高續航為 720 公里。
至於 PHEV 車型則是採用 52.4kWh 的電池,搭配 2.0 升水平對臥渦輪引擎,原廠表示滿油滿電下續航可來到 1,000 公里,純電行駛能力最高來到 200 公里,並且快充具備 230kW 的最大功率。
除了強悍的動力表現之外,U7 的車室設計也相當豪華,同時科技配備也不馬虎。車內採用 23.6 吋數位儀表、12.8 吋中央資訊螢幕與副駕駛前方的 6 吋顯示幕所組成,車輛還配備了 23 支喇叭、Nappa 真皮座椅、127 色氣氛燈、和小型冰箱等配備,並且搭載了新一代 DiLink150 智慧網聯系統,打造全方位的智慧座艙體驗。
此外,U7 配備了名為「天神之眼 A 」的智能駕駛輔助系統,全車配備了 3 顆鐳射雷達、5 顆毫米波雷達、12 顆攝影鏡頭、12 顆超聲波雷達所組成的感應系統,並運用了兩顆 Nvdia Drive Orin-X 晶片,使運算能力高達 508 Tops。